エンジン不調

引き取りに伺いお預かりして来ました。エンジンの掛かりがだんだん悪くなってきていたのがついに掛からなくなったとの事。バッテリーも上がってしまっていたので充電し始動チェック、セルは回るが掛かる気配はありません。メットインBOXを外してみたら・・・・。これでは掛かるはずがない。
コメント:0

続きを読むread more

ホーネット250 フロント17インチへ

ご購入いただいてから6年が経ち、当時の綺麗な状態を保ってお使いいただいてます。 今回、16インチのタイヤの選択幅がなくなって来た為この先の事を考えフロントを17インチにしたいとの依頼で入庫しました。 見た目はノーマルに近い感じで・・・とのご要望でしたので、ホイールは形と色がなるべく似た物を選択し ディスクもノーマルをそのまま使用出…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

NINJA1000 バックミラー変更

ノーマルのミラーはとても見やすいのですが取付位置が前にあり意外と車幅感覚にズレが生じるそうで、渋滞時のすり抜けが楽になるようにハンドルマウントに変更したいとのご依頼を受け作業にかかりました。 [ナポレオン] クロス3ミラー / AYB-10 【05P20Sep14】SEED DIRECT 楽天ショップ 新規…
コメント:0

続きを読むread more

くつろぐ猫たち

先月辺りから数匹のネコが遊びに来ています。 二匹とも首輪は付いてないのでノラちゃんかも知れません。 家では我が家のネコに癒され(この子も元々ノラちゃんでした) 仕事場ではこの子達に癒される日々。 白い子は好奇心が旺盛なのか怖がらずに近づいて来ます。(飼い猫なのか・・・) 黒い子はたぶん子猫の時に奥で遊ん…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

BMW F800S用スリップオン・DELKEVIC

友人に「お手頃価格のスリップオンマフラーがあるから入手してくれない?」と依頼され、購入してみました。 正直あまり期待はしていませんでしたが箱を開封し商品を見てみると・・・あれ、想像とは裏腹に綺麗な造りしてますよ。 F800Sのテールパイプの合わせ面は差込みではなく特殊な形で合わせてあり、その部分が微妙に合わず排気が漏れた為モリワキの…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

ボルティにリアキャリアを・・・付けてみました

ボルティに仕事道具を入れられる少し大きいBOXを付けたい・・・と言うことで探してます。 純正折りたたみキャリアは荷台に傾斜が付いてるし、社外の物も画像を見る限り荷台がちょっと小さい・・・小加工で付きそうならスズキの他機種の物でも流用しようと思って探してますが、実際に現物を確認してみない事には何ともなりません。 自分のバイクはリアキャ…
トラックバック:0
コメント:4

続きを読むread more

シグナスX改 オーバーヒート対策

エンジンを色々とイジッてから油温が気になって昼間の時間帯は長時間乗るのを躊躇してるので、夏場の暑い時間帯でも安心して長距離を乗り回せるようにしたいとの事。 現在もオイルクーラーは付いていますがノーマル車両に比べてエンジンオイルの量が少ない為、オイル量を増やす事と油温を安定させる事を兼ねてオイルクーラーを増設する事にしました。 何処に…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

今年もやって来ました

去年の今時期も子猫の兄弟(姉妹)3匹が遊びに来ましたが、今年も数日前から2匹が遊びに来ています。 同じ親なのか、去年と同じ茶色と黒の兄弟です。結構な音を立てて部品棚を走ったりして遊んでますが、こっちの気配に気付くと隠れようと頑張って逃げて行きます。 去年も猫ちゃん用に使っていた車のシートを奥の方へ置いてあげたら遊び場になって…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

CB900Fのメンテナンス

東京のバイクショップで働いていた時からの知人よりフロントフォークのオーバーホールの依頼で入庫しました。 まずはフロントフォークを分解し各パーツを洗浄 フォークを外すついでにステムベアリングの点検などもする事に。 キャリパーを点検してみると(結局オーバーホールしました) CB1100Rのスイングアームにしてあるけど…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

GSX250FX/バリウス2 フェンダーレス作製

フェンダーレスKITを買って交換すれば簡単な作業ではありますが部品代+交換工賃となると意外と金額もかさみ結構な出費になります。 定期的にメンテナンスに持ち込んでいただいてる事もあり、今回は予算も掛けたくなかったのでKITは買わずフェンダーレス化をする事にしました。 加工の為の作業時間は予想以上にかかり通常なら部品交換と金額的にさ…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

MVX250Fのリアサス

手が空いた時に分解しておかないとしばらく放置しそうなのでここぞとばかりに作業を開始しました。 サービスマニュアルにはオイルシールを抜いてオイル交換する所は記載されていましたが、今回はダンパー単体にまで分解するのでまずはエアホースを取り外し内部のオイルを抜けるだけ抜き取りおおまかなオイル量も確認します。 20,000キロちょっとも…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

ノラちゃん

兄弟(姉妹)達ともお別れし今は彼女のみ毎日やって来ます。先月大家さんと捕獲用のカゴで捕まえ(動物病院よりお借りしました)避妊手術をして再度自由の身に・・・敷地内は他の猫も来ないためか結構くつろいで行きます。 日なたぼっこしウトウトしてる事も さすがにある程度まで近づくと逃げの態勢に入りますが。
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

CB250RS-Z&ZZR400 十和田湖を目指して・・・

お盆休みに実家に帰省し、地元の友人と十和田湖までツーリングに行って来ました。約300kmと久しぶりの長距離走行でお尻が痛くなりましたが、良い景色を見ながらのんびりと走り気持ちの良い一日を過ごす事が出来ました。時間を作ってくれた友人にも感謝です。
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

CBR1000RR・SC59・車検対応

フルエキ&リアフェンダー交換してあった車両の車検の依頼が。リアフェンダーはノーマルに戻さずナンバーとリアウインカー取付け用ステーを作製し車検対応仕様へと、マフラーはノーマルに戻して車検へと・・・。 即席ナンバー灯が微妙な感もありましたが無事車検も通りまた元の姿へと戻りました。
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

可愛いお客様

どこから入ってくるのか作業場の奥の方に子猫の兄弟が遊びに来ていました。さすがにここに住まれると困っちゃいますが、少しの間遊び場として開放してあげようと思います。
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

グランドアクシス・フットブレーキ仕様&ハンドルスイッチ加工

リアブレーキを足で・ウインカー操作を右で出来る様に・・・とのご依頼を受け、リアブレーキをフットブレーキに改造&右ハンドルスイッチにウインカースイッチを取り付けました。 ブレーキ部分はGEARのパーツを使い、ブレーキの台座を加工後仮組みし、フロアとレッグシールドの干渉部分を最小限カットします。 ノーマルバッテリーのスペースが半分位…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

CB250RS-Z エンジンのオイル漏れ修理のはずが・・・

シリンダーヘッドガスケット部よりオイルの滲みがある状態でしばらく使っていましたが、だんだんオイル汚れが酷くなってきたのでガスケットを交換する事にしました。いざシリンダーヘッドを外してみると 燃焼室・バルブ・ピストンヘッド・ポート内にかなり汚れが付いていた為バルブも外しカーボン除去後バルブシートを修正・バルブ擦り合わせ作業も行う事に…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more